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　　近日，东风股份发布公告，李军智因工作变动不再担任公司总经理职务，董事会同意聘任段仁民先生为公司总经理，任期至第七届董事会届满。

　　段仁民出生于1972年8月，今年53岁，湖北枣阳人。他毕业于湖北汽车工业学院热加工工艺及设备专业，是汽车专业科班出身。

　　在汽车行业内，段仁民的资历颇深，1997年7月，他开始参加工作，距离现在已经将近28年。

　　他在东风乘用车工作多年，曾任东风汽车集团股份有限公司乘用车分公司党委委员、纪委书记。

　　东风越野车腐败窝案查处以后，他被东风汽车集团党委派驻至东风越野车担任党委副书记、纪委书记。

　　2023年底，东风乘用车产销业务分离，段仁民官升一级，出任新组建的东风乘用车制造总部总部长、党委书记。

　　如今，段仁民成为东风集团商用车事业部副总经理、东风股份总经理，开始在集团层面任职，实现了晋升。

　　有消息称，早在今年“五一”之前，段仁民的职务就已经做出调整，并在5月6日正式上任，但是其真实性不能确定。

　　就在今年4月份，张小帆升任东风集团商用车事业部总经理，他出生于1970年3月，今年55岁，是段仁民的顶头上司。

　　东风股份是东风汽车股份有限公司的简称，原为东风公司孙子辈公司，后被东风集团回购股份并成为其二级子公司。

　　东风股份主要从事商用车、乘用车及汽车零部件的研发、生产和销售，公司产品涵盖重、中、轻、微型卡车，以及客车、SUV等车型。

　　东风股份总部位于湖北省武汉市，旗下拥有多个品牌，包括东风风神、东风奕派等。

　　5月8日，东风股份发布公告，2025年4月份的产销数据快报显示，公司在该月的汽车总产量为1.17万辆，总销量为1.4万辆。

　　“车轱辘线年来，东风股份的净利润在连年下滑，2024年降幅扩大，归母净利润仅剩0.29亿元。

　　2025年第一季度，该公司营业收入为26.28亿元，同比下降20.03%；归母净利润为1.51亿元，同比增长7.92%。

　　其扣除非经常性损益后的归母净利润为9587.33万元，同比下降21.30%；基本每股收益0.08元。

　　对于业绩下滑，东风股份解释称，2024年，轻型商用车行业整体呈现下滑趋势，市场竞争加剧，公司承受价格压力，销售收入同比下降约9%。

　　此外，公司处于战略转型时期，在研究开发、渠道建设和新能源领域仍需持续投入。

　　对汽车行业而言，高层人事变动是每年都会进行的常规操作。面对激烈的市场竞争，容不得半点人情，被下课或者转身离去都是常态。

　　东风股份此次换帅，段仁民接下了一场艰难的战役，如何带领东风股份走出困境是他将要思考的问题。